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CLAクラスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとナイトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ダッジ  ナイトロ
VS
98万円706.4万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円169.9万円
ナイトロの相場表を見る
331 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    414.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン BSM

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 弊社デモカー・パノラマルーフ・レーダーP

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビTV

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 STAR WARS エディション 60台限定車 専用装備レーダーセーフティ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ Bカメラ 追従クルコン 純正AW

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG パノラマR

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    276.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ SR・アドバンスドPKG・レザーPKG

    本体価格
    432万円

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    45万円

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    69万円

  • ダッジ ナイトロ R/T カロッツェリアナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    98万円

関東
130
385.3万円
関西
61
347万円
東海
47
293.8万円
北海道
15
222.2万円
九州
22
322.5万円
東北
10
325.4万円
北陸・甲信越
27
382.2万円
中国
13
353.3万円
四国
6
370.9万円
地域別台数
関東
12
81.9万円
関西
3
121万円
東海
2
59.9万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとナイトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ダッジ  ナイトロ
446万円656万円 新車時価格 298万円420万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1331~1991 排気量(cc) 3700
136~224 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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