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GLAクラスとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  Z4クーペ
VS
99.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 108万円168万円
Z4クーペの相場表を見る
353 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティP MBUX

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーP プレミアムP SR Pシート Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 1オーナー ベーシックP プレミアP SR 17AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ハイビームアシスト

    本体価格
    488.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションP AMG19AW 360°カメラ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型レザーEXCレーダーPパノラマSR禁煙車

    本体価格
    215.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ シートヒーター・パワーゲート・黒レザー

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー レザーEXC パワーシート

    本体価格
    507.5万円

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    158万円

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    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正18AW 黒革 シートH 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    123万円

関東
141
354.4万円
関西
51
347.7万円
東海
37
328万円
北海道
31
253.7万円
九州
22
288.9万円
東北
18
248.6万円
北陸・甲信越
34
354.7万円
中国
14
434万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
3
134.2万円
関西
1
108万円
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとZ4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  Z4クーペ
495万円806万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1331~1949 排気量(cc) 2996
136~150 最高出力(馬力) 265
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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