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GLCとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
190万円1022.9万円
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中古車相場 2498万円8000万円
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402 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG 保証1年付 禁煙

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ16500kmブリリアントブルー

    本体価格
    530.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車メーカー保証1年付 車検受渡し

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 黒革シート パワーバックD

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ Brumester Rセーフティ HUD ACC

    本体価格
    294.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- レーダーセーフティP 純正ナビ

    本体価格
    327.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC/パノラマルーフ/フットトランク

    本体価格
    876.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 純正ナビ/360°カメラ/エアバランス/ETC

    本体価格
    402.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙ターボ4WDドラレコ全方位カメラETC2.0

    本体価格
    427.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD RSP 限定車 1オ-ナ 黒革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    2498万円

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    本体価格
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    2890万円

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    本体価格
    2980万円

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    3620万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate Volante アルティメイトステッチ チタンエキゾ-スト

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンExt/デュオトーンInt

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3390万円

関東
171
532.6万円
関西
74
461万円
東海
69
484.3万円
北海道
20
384.7万円
九州
19
501.8万円
東北
16
533.9万円
北陸・甲信越
15
479.8万円
中国
10
715.6万円
四国
8
627.9万円
地域別台数
関東
10
4208.4万円
関西
5
3127.8万円
東海
7
3338.3万円
北海道
0
---
九州
5
3356.7万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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GLCとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
820万円998万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1992~1997 排気量(cc) 5200
197~204 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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