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GLEクーペとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
359.8万円1578万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 760万円1250万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
135 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Burmesterサラウンドサウンド電動トランク

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR RSP HUD Burmester 黒革 21AW

    本体価格
    915.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 純正ナビDTV

    本体価格
    886万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックカスタム/ヒッチメンバー/禁煙車

    本体価格
    1040万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナ禁煙 SR記録簿 新車保障継承

    本体価格
    829万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマ アップルカープレイ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革 ブルメスター ベンチレーター

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ カープレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    403.7万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 正規D車 ブラック/ブラウンコンビレザー

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

関東
37
921.5万円
関西
26
833.5万円
東海
49
802.1万円
北海道
6
543.9万円
九州
8
836.2万円
東北
3
930.4万円
北陸・甲信越
4
844万円
中国
2
652.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1090万円
関西
1
---
東海
5
952.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLEクーペの中古車を探す

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GLEクーペとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
1186万円1525万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2924~2988 排気量(cc) 5935
330~367 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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