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GLEクーペと300を比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペと300の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   クライスラー  300
VS
359.8万円1578万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 65万円495万円
300の相場表を見る
138 中古車掲載台数 80
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマSR 黒革シート

    本体価格
    1090万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ社外アルミローダウン

    本体価格
    900万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ禁煙車

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 SR harman/kardon RSP 全周囲C

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 63AMGバンパー 21インチAW 360°カメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD スライディングルーフ バックカメラ ACC

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD GLE400d ROCKETBRABUS

    本体価格
    1167万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1136.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD AMG仕様ローダウン

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    130万円

  • クライスラー 300 リミテッド スマートキー 法人ワンオーナー車

    本体価格
    68.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ・エアサス・現行フェイス

    本体価格
    220万円

  • クライスラー 300 3.6 V6 ロックフォードカスタムオーディオ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 リムジン 140インチストレッチ 全塗装付

    本体価格
    395万円

  • クライスラー 300 S 純正ナビ Bカメ 黒革シート レダクル

    本体価格
    298.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ディーラー車 内装ブラック フルセグ

    本体価格
    138万円

関東
36
918.5万円
関西
28
842.9万円
東海
50
811万円
北海道
6
543.9万円
九州
8
836.2万円
東北
3
930.4万円
北陸・甲信越
4
844万円
中国
3
749.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
203.1万円
関西
9
138.7万円
東海
28
185.7万円
北海道
3
175万円
九州
9
163.2万円
東北
1
157万円
北陸・甲信越
3
178万円
中国
3
236.6万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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GLEクーペと300のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   クライスラー  300
1186万円1525万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2924~2988 排気量(cc) 3604~6416
330~367 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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