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GLSとC6を比較! - みんなの比較車種

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GLSとC6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   シトロエン  C6
VS
358.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 68.8万円586万円
C6の相場表を見る
130 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1222.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 茶革 MBUX RSP HUD 21AW 禁煙

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1340.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD エナジャイジング・エアバランスPKG

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マットブラック パノラミックサンルーフ

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1250.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR/黒本革/AMGスタイリングpkg

    本体価格
    936.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    988.1万円

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    248万円

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    288万円

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    188万円

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    150万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    258万円

関東
51
976.1万円
関西
27
1035.4万円
東海
14
976.1万円
北海道
10
797.1万円
九州
18
1010.7万円
東北
1
1081.7万円
北陸・甲信越
2
998万円
中国
5
922.4万円
四国
2
997万円
地域別台数
関東
12
190.4万円
関西
4
122.5万円
東海
2
288万円
北海道
1
68.8万円
九州
3
181.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとC6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   シトロエン  C6
1263万円2030万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2924~3982 排気量(cc) 2946
330~517 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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