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RXハイブリッドとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
108万円460万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 649万円1079.9万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
96 中古車掲載台数 7
  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビBluetoothサンルーフ電動リアドア

    本体価格
    281万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD フルセグBカメETCシートヒーター

    本体価格
    128万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 茶革 サンルーフ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    187.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 後期モデル・フリップダウン・黒革シート

    本体価格
    211.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スタッドレス付・サンルーフ・20inアルミ

    本体価格
    230万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 衝突軽減 サンルーフ  本革シート 記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/エアーシ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビ アルミホイール

    本体価格
    164万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革S12セグHDDナ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 1オーナー ナビ 革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    984.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 法人1オーナー 禁煙車

    本体価格
    798万円

関東
25
201.2万円
関西
6
219.9万円
東海
16
185万円
北海道
11
178.8万円
九州
18
193.2万円
東北
9
214.1万円
北陸・甲信越
9
154.5万円
中国
1
188万円
四国
1
165万円
地域別台数
関東
1
798万円
関西
4
904.4万円
東海
2
1053.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXハイブリッドとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
545万円695.3万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
3456 排気量(cc) 3982~4663
249 最高出力(馬力) 455~469
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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