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eKワゴンとジュークを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  ジューク
VS
1000円158万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円198万円
ジュークの相場表を見る
1969 中古車掲載台数 717
  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス/電動格納ミラー/シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    56万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突軽減 シートヒーター CDオーディオ

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ワンオーナー 関東使用4WD アルミ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検2年 タイベル交換済 Bluetooth TV

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD シートヒーター キーレスキー 電格ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 保証書/社外 ナビ/シートヒーター 運転席/B

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B カロッツェリア社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    83.3万円

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  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    119.9万円

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    45.9万円

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    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV キーレス 保証6ヵ月走行無制限

    本体価格
    67万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ETC バックカメラ TV付き純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 保証書/SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    98万円

関東
344
51.9万円
関西
250
55.7万円
東海
280
81.2万円
北海道
122
60.1万円
九州
300
63.2万円
東北
216
74万円
北陸・甲信越
171
65.8万円
中国
190
69.8万円
四国
96
63.6万円
地域別台数
関東
221
78.7万円
関西
80
66.6万円
東海
94
75万円
北海道
40
101.5万円
九州
101
73.8万円
東北
70
88.4万円
北陸・甲信越
58
82.6万円
中国
29
80.1万円
四国
24
79.6万円

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eKワゴンとジュークのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  ジューク
129.6万円160.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
659 排気量(cc) 1498~1618
52 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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