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コルトとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   日産  ブルーバードハードトップ
VS
6.9万円338万円
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中古車相場 138万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
151 中古車掲載台数 7
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR タイヤ4本新品 5速マニュアルミッション

    本体価格
    338万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 新品車高調・新品タイヤ・エンケイアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スリットローター ブリッツ車高調

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR Fレカロシート/柿本改マフラー/ターボ/禁煙

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 コルト ラリーアート バージョンR★5速MT★ブリッ 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR メモリーナビ&地デジTV

    本体価格
    68万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド 4WD 4WD 走行53100キロ 社外14インチAW

    本体価格
    23万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR RECARO2脚/社外マフラー

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2000GTX KG610 ソレックス 車高調  アルミ マフラー

    本体価格
    668万円

関東
48
68.3万円
関西
21
76.1万円
東海
15
112万円
北海道
14
57.9万円
九州
9
73.4万円
東北
22
57.4万円
北陸・甲信越
8
35.9万円
中国
8
67万円
四国
6
59.5万円
地域別台数
関東
3
300.7万円
関西
0
---
東海
1
445万円
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
2
234万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  コルト   日産  ブルーバードハードトップ
99.8万円232.1万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1332~1499 排気量(cc) 1809~1998
90~163 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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