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デリカスペースギアとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとデボネアの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   三菱  デボネア
VS
41万円234万円
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中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
94 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 エクシード ツインサンルーフ 4WD 1オーナー・仕入時評価点4.5点A・寒冷地

    本体価格
    153万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD フォグ 同色全塗装

    本体価格
    154万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ハイルーフ セカンド回転シート ナビ TV

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リモコンキー メモリーナビ ワンセグ Bカメ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD リフトアップ タイベル交換済

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リフトUP オーバーフェンダー

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー4人乗り

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ リフトアップ 本革調シート

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    応談

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    148万円

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    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デボネア V 3.0 ロイヤル AMG 

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーエクシード 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア インタークーラー 自社分割/スーパーチャージャー/タイベル

    本体価格
    115万円

関東
23
92.6万円
関西
6
78.2万円
東海
16
150万円
北海道
16
109.8万円
九州
6
106.3万円
東北
5
109.2万円
北陸・甲信越
4
121.7万円
中国
2
154.5万円
四国
16
147.5万円
地域別台数
関東
7
195.9万円
関西
1
---
東海
5
102.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
2
138万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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デリカスペースギアとデボネアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   三菱  デボネア
266.7万円367.5万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2350~2972 排気量(cc) 2972~3496
105~185 最高出力(馬力) 150~260
4WD、FR 駆動方式 FF
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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