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エルグランドとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとパジェロの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  パジェロ
VS
15万円528万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 39万円680万円
パジェロの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 290
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS クルコン・純正ナビ+TV・Aモニター

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム FDモニタ/禁煙/クルコン/クリアソナ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザー 4WD ワンオーナー 本革シート 後席モニター

    本体価格
    169万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ Bカメラ 片側電動 Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム アラウンドビュー ナビTV 両側電動ドア

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    198万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正

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    323.8万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD エクストリームJ20AW リフトアップ サン

    本体価格
    306.8万円

関東
463
146万円
関西
213
147万円
東海
196
205.8万円
北海道
116
150.8万円
九州
159
148.5万円
東北
103
153.4万円
北陸・甲信越
58
122.7万円
中国
45
166.4万円
四国
59
139.8万円
地域別台数
関東
89
165.2万円
関西
19
133.5万円
東海
56
212.6万円
北海道
43
150.8万円
九州
25
191万円
東北
10
177万円
北陸・甲信越
16
182万円
中国
14
152.6万円
四国
18
176.5万円

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エルグランドとパジェロのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  パジェロ
307.7万円837.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2488~3498 排気量(cc) 2972~3827
170~300 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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