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ミニキャブバンとR2を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとR2の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  R2
VS
7.9万円311.3万円
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中古車相場 5.9万円105.9万円
R2の相場表を見る
486 中古車掲載台数 154
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 走行35000キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ メモリーナビ&Bカメラ ルーフキャリア

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 リアパーキングセンサー

    本体価格
    102.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検整備2年実施 修復歴なし A/C

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD CDオーディオ・キーレス

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD パートタイム4WD オートマ タイベル交換済

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ  5AMT車 4WD パワーウィンドウ・バックカメラ・4WD

    本体価格
    98.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD パワステ

    本体価格
    69.8万円

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  • スバル R2 660 R DOHC 純正キセノン フォグ AW ドラレコ

    本体価格
    22万円

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    9万円

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    20万円

  • スバル R2 660 F プラス 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 iプラス ケンウッドメモリーナビ キーレス

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 F プラス 保証付 bluetoothナビ TV 16サクラ アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 S 社外CD・ETC・キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • スバル R2 660 F プラス FAVORITE Edition

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i 5速MT車 社外14AW Tベルト交換済み

    本体価格
    25万円

関東
130
61.6万円
関西
75
61.9万円
東海
42
56.9万円
北海道
29
54.5万円
九州
79
50.7万円
東北
34
56万円
北陸・甲信越
32
59.3万円
中国
41
62万円
四国
24
49.4万円
地域別台数
関東
52
23.1万円
関西
22
22.2万円
東海
17
43.7万円
北海道
10
21.7万円
九州
17
21.2万円
東北
10
28.6万円
北陸・甲信越
7
22.9万円
中国
13
26.2万円
四国
6
37万円

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ミニキャブバンとR2のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  R2
94万円188.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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