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ランサーエボリューションとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   いすゞ  ジェミニ
VS
149円1003万円
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中古車相場 85万円132.5万円
ジェミニの相場表を見る
281 中古車掲載台数 7
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT スタイリッシュエクステリア

    本体価格
    278万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 車高調ADVAN18AWワイドフェンダHKSマフラー

    本体価格
    468万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5MT オーディオレス

    本体価格
    720万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD ・HKSマフラー ・クスコ車高調

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD サンタムールグリーン 前後タワーバー

    本体価格
    206.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ワンオーナーブレンボキャリパーHKS車高調

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ナビ Bカメラ ETC ブレンボ レカロシート

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD VARISカーボンエアロ 保証1年付 禁煙車

    本体価格
    538万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 限定車シリアル0260純正ブレンボレカロ

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ・BLITZ車高調・ラリーアートマフラー

    本体価格
    応談

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    220万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 C/C 5MT タコメーター

    本体価格
    132.5万円

  • いすゞ ジェミニ ZZ-T 丸目 デュアルマフラー MOMOコンペンション

    本体価格
    240万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8 ZZ-R 

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速マニュアル車ディーゼルターボ車

    本体価格
    69.9万円

関東
99
351.3万円
関西
51
432.8万円
東海
35
358.9万円
北海道
27
282.9万円
九州
24
341.8万円
東北
9
381.7万円
北陸・甲信越
23
341.3万円
中国
10
437.4万円
四国
3
236.3万円
地域別台数
関東
6
153.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーエボリューションとジェミニのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   いすゞ  ジェミニ
299.8万円540.5万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1998 排気量(cc) 1493~1590
280~313 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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