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ランサーエボリューションとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとトレジアの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   スバル  トレジア
VS
149円998万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 20万円63.1万円
トレジアの相場表を見る
274 中古車掲載台数 38
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 同色全塗装・車高調・HKSマフラー

    本体価格
    271万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD OHLINS車高調 HKSマフラー GTウィング

    本体価格
    484万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    680万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 1オーナ Defiメーター HID ETC キーレス

    本体価格
    498万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MTレカロ半革ビルBBS18AWロックフォ-ド

    本体価格
    255.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD Tベルト交換済み 純正レカロ 社外ナビ

    本体価格
    338.2万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1000台限定車 モンスタースポーツマフラー

    本体価格
    639万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD 純正カラーイエロー

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 2トーン全塗装済/1オーナー/1年認定保証付

    本体価格
    389.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.3 i-L 

    本体価格
    24.2万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 社外ナビ・ETC・スマートキー・HID・FOG

    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.5i-S  ETC ワンセグ 社外ナビ  社外オー 

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 1.5i 4WD セミオートマチック6速

    本体価格
    20万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 車検2年オートマ4WDキセノン純正エアロ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    43.2万円

  • スバル トレジア 1.3i スポーツリミテッド 1年保証 

    本体価格
    35.2万円

  • スバル トレジア 1.3i-L ナビ ETC リヤカメラ Bluetooth 

    本体価格
    48.4万円

  • スバル トレジア 1.5i-S パナソニックナビ バックカメラ 

    本体価格
    99万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 自社分割/4年保証付/パドルシフト/事故無/

    本体価格
    55万円

関東
96
349.6万円
関西
56
426.5万円
東海
32
377.1万円
北海道
30
284.3万円
九州
19
305.8万円
東北
7
398.4万円
北陸・甲信越
21
334.4万円
中国
10
437.4万円
四国
3
263万円
地域別台数
関東
11
45.3万円
関西
1
38万円
東海
1
28.9万円
北海道
5
57.3万円
九州
10
34万円
東北
4
44万円
北陸・甲信越
4
31.5万円
中国
1
49.9万円
四国
1
45万円

ランサーエボリューションの中古車を探す

トレジアの中古車を探す

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ランサーエボリューションとトレジアのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   スバル  トレジア
299.8万円540.5万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1998 排気量(cc) 1329~1496
280~313 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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