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コンチネンタルGTとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   三菱  エクリプススパイダー
VS
270万円5800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 40万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
104 中古車掲載台数 19
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 純正マルチ カーボンエアロ ETC

    本体価格
    2070万円

  • ベントレー コンチネンタルGT S V8 4WD 左H ツーリング 22インチ ムードライティング

    本体価格
    3380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ディーラー車 マリナーホイールWALDエアロ

    本体価格
    480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 左H D記録簿 黒革 21インチAW バックカメラ

    本体価格
    908.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT コンチネンタルGT6.0スピード 

    本体価格
    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ツーリングスペック

    本体価格
    2700万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD B&O  ムードライト ツーリングスペック

    本体価格
    3600万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 黒革 パドルシフト 純正21AW 電動シート

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 1オーナー 黒革

    本体価格
    1098万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S Touring Spec Blackline Spec 22AW

    本体価格
    3328万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 左H 電動オープンカー パワーシート

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    49万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカーWORK19inchホイール

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    93万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 2.0 禁煙ダウンサス社外マフラー社外エアクリ

    本体価格
    76.3万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外20AW・ローダウン・社外ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 修復歴無し左ハンドル車電動オープンETC

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    108万円

関東
39
1862.9万円
関西
27
1557.6万円
東海
21
1346.5万円
北海道
3
2059万円
九州
5
1912.6万円
東北
2
1389万円
北陸・甲信越
2
520万円
中国
4
2262.5万円
四国
1
679万円
地域別台数
関東
5
63万円
関西
5
68.4万円
東海
6
101.8万円
北海道
2
118万円
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   三菱  エクリプススパイダー
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 315万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
3996~5950 排気量(cc) 2972
550~659 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンチネンタルGTの中古車は104台、エクリプススパイダーの中古車は19台掲載しています。
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