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UXとギャランを比較! - みんなの比較車種

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UXとギャランの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  ギャラン
VS
219.7万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 33万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
546 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO車両・車検整備・ムーンルーフ装備

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 メーカーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 1オーナー サンルーフ 橙色キャリパー HUD

    本体価格
    535万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 純正ナビ 全方位カメラ LEDライト 追従式

    本体価格
    349.1万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ナビBカメラTV温冷茶革3眼LED電動Rドア

    本体価格
    229.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 純正ナビTV 茶革 1オーナー

    本体価格
    347.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー

    本体価格
    342万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/RXFスポ20AW/TRDエアロ/

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革シート/シート ステアリングヒーター

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    151.4万円

  • 三菱 ギャラン VR-4 RS E38A 特別限定車 5速MT 73000キロ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ギャラン 2.4 24 ヴィエント 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 検07.3 5MT ETC

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプS 4WD サンルーフ USパーツ  新品車高調

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 5速マニュアル 走行距離70777KM

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 純正5速 サンルーフ 前後ブレンボ 車高調

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD キーレス タイベル交換済地デジナビ 外17AW

    本体価格
    191.5万円

関東
182
357.8万円
関西
96
350.5万円
東海
105
350万円
北海道
22
398万円
九州
63
357.3万円
東北
13
385.6万円
北陸・甲信越
36
367.5万円
中国
16
344万円
四国
13
349.5万円
地域別台数
関東
9
182.3万円
関西
1
54万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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UXとギャランのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  ギャラン
390万円565.7万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1986 排気量(cc) 1834~2498
146~174 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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