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クラウンスポーツとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   三菱  ギャラン
VS
510万円795万円
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中古車相場 33万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
92 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ 黒革シ

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ/黒革/パノラマルーフ/寒冷/

    本体価格
    715.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフBSM全方位カメラTSS黒革シート

    本体価格
    687万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲カメラ デジタルミラー 内装ブラック

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・ドラレコ

    本体価格
    690.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 雹災 新型クラウンスポーツ 全方向カメラ

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 4WD

    本体価格
    654万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全国配送

    本体価格
    639万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ 茶内装 Pルーフ Dミラー 360度

    本体価格
    688万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 全周囲カメラ ブラウンレザー LED

    本体価格
    625万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD キーレス タイベル交換済地デジナビ 外17AW

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.4 24 ヴィエント 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD MC後モデル 4G63ターボ MT車 ワンオーナー

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 検07.3 5MT ETC

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    151.4万円

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    178万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 純正5速 サンルーフ 前後ブレンボ 車高調

    本体価格
    209.8万円

関東
16
680.2万円
関西
24
657.9万円
東海
30
666.9万円
北海道
2
667.9万円
九州
9
672.6万円
東北
1
794万円
北陸・甲信越
5
650.3万円
中国
2
674.8万円
四国
3
665.9万円
地域別台数
関東
9
182.3万円
関西
1
54万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   三菱  ギャラン
590万円765万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2487 排気量(cc) 1834~2498
186 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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