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バネオとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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バネオとストラーダの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  バネオ   三菱  ストラーダ
VS
33万円39.5万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ ディーラー車右ハンドル

    本体価格
    39.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ CARRY BOY 

    本体価格
    119万円

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バネオの中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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バネオとストラーダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  バネオ   三菱  ストラーダ
320万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4205×1740×1845 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1897 排気量(cc) 2476
125 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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