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キャプチャーとディアマンテワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとディアマンテワゴンの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   三菱  ディアマンテワゴン
VS
48万円379.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 95万円169万円
ディアマンテワゴンの相場表を見る
98 中古車掲載台数 2
  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    297.4万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 当社デモカー

    本体価格
    349.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 当店デモカー!新車保証継承!

    本体価格
    319.9万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 

    本体価格
    120万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    48万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 修復歴無し

    本体価格
    90.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    117万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認中保証1年付き 360°カメラ LEDライト

    本体価格
    254.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車・カーナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    244万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 全カメラ Dレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    189万円

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  • 三菱 ディアマンテワゴン 3.0 30R-SE サンルーフ 1オーナー 記録簿32枚 15AW

    本体価格
    169万円

関東
27
155.4万円
関西
15
181.7万円
東海
26
197.9万円
北海道
3
109.3万円
九州
8
239.1万円
東北
2
93万円
北陸・甲信越
9
247.1万円
中国
6
223.3万円
四国
2
95.2万円
地域別台数
関東
1
169万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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キャプチャーとディアマンテワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   三菱  ディアマンテワゴン
299万円439万円 新車時価格 262.5万円324.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4810×1785×1500
1333~1597 排気量(cc) 2972
94~154 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大

ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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