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ヴェルファイアとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとデボネアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  デボネア
VS
32万円1899万円
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中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
3990 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ツインモニタ 全カメラ Dレコ ETC PSD

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD トヨタセーフティセンスワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 社外ナビ/フルセグTV 6カ月保証

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 8インチナビ 後モニター 両パワスラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 後期/新タイヤ/サンル-フ/BIG-X9型ナビ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 8型ツインナビTV Bカメラ 両側電動 PBドア

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 後席モニター

    本体価格
    331万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ E-Four 4WD メーカーナビJBLサウンドWムーンルーフ

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 9インチナビ Bカメラ フリップダウンM

    本体価格
    284.9万円

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  • 三菱 デボネア 2.6 ASTRON80

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

関東
1307
254.3万円
関西
644
235.5万円
東海
524
289.4万円
北海道
380
280.4万円
九州
408
277.1万円
東北
256
288.1万円
北陸・甲信越
218
244万円
中国
164
283万円
四国
89
234.7万円
地域別台数
関東
6
196.4万円
関西
1
---
東海
5
102.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  デボネア
655万円892万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2393~2487 排気量(cc) 2972~3496
190~279 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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