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カローラレビンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   三菱  トッポBJ
VS
30万円1080万円
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中古車相場 5.5万円65万円
トッポBJの相場表を見る
88 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE92 ワンオーナー 4AG 5速MT

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT フルレストア済み

    本体価格
    500万円

  • トヨタ カローラレビン GTアペックス 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 6速MT 車高調 エキマニ 外マフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラレビン TE27 後期型 初代カローラレビン イメージカラー オレンジ 全塗装車両

    本体価格
    480万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 車高調 マフラー デフ ロールバー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス レイズ15インチ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ 検08.5 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 公認改造車/N2ルック/WEBERキャブ/2名乗車

    本体価格
    応談

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関東
27
218.4万円
関西
17
216.5万円
東海
7
238万円
北海道
5
286.5万円
九州
12
231.6万円
東北
5
316万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
10
276.8万円
四国
2
170万円
地域別台数
関東
12
28.5万円
関西
3
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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カローラレビンとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   三菱  トッポBJ
121.2万円194.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1498~1587 排気量(cc) 657~659
100~165 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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