| 日産 フェアレディZロードスター | 三菱 ミラージュディンゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59万円～375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円
ミラージュディンゴの相場表を見る |
| 72台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
フェアレディZロードスターとミラージュディンゴの比較トップへ
| 日産 フェアレディZロードスター | 三菱 ミラージュディンゴ | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 99万円～201.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1635 他 |
| 3696 | 排気量(cc) | 1298～1834 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 80～135 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12) |
フェアレディZロードスターとミラージュディンゴの比較トップへ
フェアレディZロードスターとミラージュディンゴの比較トップへ
フェアレディZロードスターとミラージュディンゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZロードスターとミラージュディンゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は72台、ミラージュディンゴの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
