スバル インプレッサSTI | 三菱 アスパイア | |
---|---|---|
VS | ||
55.9万円~869万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
77.6万円
アスパイアの相場表を見る |
316台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
スバル インプレッサSTI | 三菱 アスパイア | |
---|---|---|
315万円~593.3万円 | 新車時価格 | 184万円~241万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4580×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1740×1420 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 1834~1999 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7) |
解説 |
ギャランの廉価版として登場 ギャラン/レグナムのマイナーチェンジに伴い追加された新型車で、ギャランの兄弟車という位置づけだ。外観はほとんど同じでで、違いはヘッドライトとテールランプ程度。ただしバリエーションは少なく、エンジンは1.8LのGDIのみとなる。前席エアバッグやABS、エアコンが標準など、価格を抑えた買い得モデルという位置づけがなされている。(1998.8) |
インプレッサSTIとアスパイアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサSTIとアスパイアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は316台、アスパイアの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!