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チェロキーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとトライトンの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   三菱  トライトン
VS
29万円419万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 109万円928万円
トライトンの相場表を見る
162 中古車掲載台数 52
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD /天張張替済/革シート/パワーシート/LED

    本体価格
    184万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オナ 黒革 ナビTV Bカメ 追クル 電動リア

    本体価格
    278.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD クルコン コーナーセンサー Sカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 電動黒革シート フルセグナビ 純正18AW

    本体価格
    275万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ Bカメ 黒革追従クルコン LED

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 20inchクロームAW/樹脂パーツ同色P

    本体価格
    69万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビ Bカメラ レダクル クリソナ LED

    本体価格
    264.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 LED フォグ

    本体価格
    208万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 1オーナー サブバッテリー FF インバータ

    本体価格
    339.8万円

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    585万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

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    540万円

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    本体価格
    588万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

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    540.1万円

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    本体価格
    585万円

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    550万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    585万円

関東
62
148.1万円
関西
12
182万円
東海
36
194.8万円
北海道
18
186.5万円
九州
13
167.1万円
東北
10
224.1万円
北陸・甲信越
6
194.3万円
中国
3
178.3万円
四国
2
108.8万円
地域別台数
関東
20
433.2万円
関西
4
517.8万円
東海
6
494.5万円
北海道
13
497.8万円
九州
1
585万円
東北
4
558.7万円
北陸・甲信越
3
436.5万円
中国
0
---
四国
1
569.8万円

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チェロキーとトライトンのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   三菱  トライトン
379.1万円522.3万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1995~3238 排気量(cc) 2439
177~272 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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