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ベリーサとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
13万円71.8万円
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中古車相場 15万円139万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
154 中古車掲載台数 128
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙/ナビTV/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bカメ フルセグ ETC CD DVD AAC

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD ナビ/バックカメラ/社外アルミ/スマートキ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙/ナビTV/ETC/キーフリー/オートライト

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ ワンセグ

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C トキ― ETC オートエアコン DVD

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC フォグ

    本体価格
    30.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングパッケージ 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ワンオーナー禁煙車ナビBカメラETC

    本体価格
    28.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWh バッテリー残存率測定済 社外ナビ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 充電ケーブル CD再生 純正ホイール

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バッテリー 急速充電対応

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 普通・急速充電ポート 普通充電ケーブル

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製バッテリー 急速充電対応

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 純正ナビ 1セグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    59.8万円

関東
46
40万円
関西
20
30.3万円
東海
24
30.2万円
北海道
9
33.8万円
九州
10
28.6万円
東北
12
26.8万円
北陸・甲信越
12
33.2万円
中国
17
39.4万円
四国
4
39.3万円
地域別台数
関東
37
54.1万円
関西
35
50.7万円
東海
14
43.1万円
北海道
0
---
九州
16
44.9万円
東北
8
50.8万円
北陸・甲信越
5
31万円
中国
10
41.6万円
四国
3
54.3万円

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ベリーサとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
153.3万円200.4万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1498 排気量(cc) ---
113 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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