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ヴァンガードとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   三菱  ミニキャブミーブ
VS
52.8万円169万円
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中古車相場 24.3万円185万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
149 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー リフトアップ 16AW

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ TV ETC イモビ Bカメラ AW 4WD

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD 

    本体価格
    96.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ナビバックカメラアルミクル-ズ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ フルセグ 純正マット ETC

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 禁煙車 4WD 7人乗

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S HDDナビ フルセグTV ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    185万円

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    185万円

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    185万円

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    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オートマ AC パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ETC キーレス 充電ケーブル

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 普通・急速充電ポート 東芝SCIB キーレス

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ ワンオーナー/禁煙車/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
51
92.8万円
関西
11
86.9万円
東海
20
93.1万円
北海道
11
103.7万円
九州
19
90.4万円
東北
18
94.1万円
北陸・甲信越
9
95.4万円
中国
9
88万円
四国
1
160.1万円
地域別台数
関東
52
136万円
関西
7
112.1万円
東海
6
96.8万円
北海道
0
---
九州
8
102.6万円
東北
6
185万円
北陸・甲信越
5
185万円
中国
2
102.4万円
四国
2
59.3万円

ヴァンガードの中古車を探す

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ヴァンガードとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   三菱  ミニキャブミーブ
242万円336.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) 41
4WD、FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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