| ホンダ プレリュードインクス | 三菱 ディグニティハイブリッド | |
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| VS | ||
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106万円
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中古車相場 |
98万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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| ホンダ プレリュードインクス | 三菱 ディグニティハイブリッド | |
|---|---|---|
| 168.2万円～233万円 | 新車時価格 | 840万円～864万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4505×1695×1295 | 全長x全幅x全高(mm) | 5095×1845×1510 |
| 1958 | 排気量(cc) | 3498 |
| 110～145 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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固定ヘッドライトのプレリュード プレリュードのマイナーチェンジ時に追加された新バリエーション。リトラクタブルヘッドライトのプレリュードに対し、インクスは固定式の薄型ヘッドライトを採用。全く違った雰囲気に仕上げている。メカニズムは共通で、2Lの直4SOHC／DOHCエンジンに4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、5MT／4ATのミッション、メカニカル4WSなどを搭載している。4WDはないが、トップグレードのSiには滑りやすい路面での安定性を高めるTCS、ビスカスLSD、4WS、ABSをセットにしたTCVが設定される。(1989.11) |
解説 |
三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース 全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している（2012.7） |
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現在カーセンサーではプレリュードインクスの中古車は1台、ディグニティハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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