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Vクラスと650Sを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスと650Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マクラーレン  650S
VS
40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 1650万円
650Sの相場表を見る
309 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 SDナビ 全方位モニター

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 7名 サンルーフ エアロ ローダウン 禁煙車

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    796.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 後期モデル 1オーナー 有償カラー

    本体価格
    979.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ カーセンサーアフター保証2年付 新品タイヤ

    本体価格
    678.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマR/後席モニター×2/黒革/RSP/ナビ

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ RSP パノラマSRナッパ黒革MBUX禁煙新車保証

    本体価格
    874.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGライン ルーフ

    本体価格
    840万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1650万円

関東
159
542.4万円
関西
59
577.5万円
東海
50
729.2万円
北海道
6
494.3万円
九州
19
608.6万円
東北
1
390.6万円
北陸・甲信越
7
568.7万円
中国
5
809万円
四国
3
481.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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Vクラスと650Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マクラーレン  650S
535万円1330万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1949~2142 排気量(cc) 3799
163~211 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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