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クアトロポルテと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 1445.7万円1950万円
650Sスパイダーの相場表を見る
135 中古車掲載台数 14
  • マセラティ クアトロポルテ GT S 

    本体価格
    360万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    395万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 新車保証 B&W アトランテ21AW エアシート

    本体価格
    948万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 検査7年9月61

    本体価格
    600万円

  • マセラティ クアトロポルテ S HYPER-FORGED21in PowerCraft可変マフラ-

    本体価格
    390万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S V8 純正ナビ・フルセグ(走行中視聴可)

    本体価格
    298万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 後期 可変バルブ ブラウンレザー D車

    本体価格
    365万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック GTSマフラー 後期テール サンルーフ

    本体価格
    183万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 後期 正D 地デジTV 車高調 VERTINI21インチ

    本体価格
    274万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 左H/SR/EBM/内装リペア済/2023PS4S/Bカメラ

    本体価格
    598万円

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    応談

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    本体価格
    1900万円

関東
51
476.9万円
関西
30
437.9万円
東海
31
622.1万円
北海道
3
495.3万円
九州
7
571.4万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
6
444.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1700.7万円
関西
0
---
東海
2
1798万円
北海道
0
---
九州
2
1787.5万円
東北
1
1445.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1880万円
四国
0
---

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クアトロポルテと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   マクラーレン  650Sスパイダー
1175万円2569万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2979~3799 排気量(cc) 3799
330~580 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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