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ゴルフカブリオレと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフカブリオレと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
50万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1723万円2300万円
570Sスパイダーの相場表を見る
34 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車/電動オープン/レザーシート/地デジ/

    本体価格
    50.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  ベージュ幌 ベージュ本革 禁煙 記録簿

    本体価格
    86.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビTV バックカメラ 赤革シート ETC HID

    本体価格
    113.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  PEMUSマフラー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 外品ナビ・ETC・Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    122.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ソフトトップ 純正17AW HDDナビ

    本体価格
    142.5万円

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    2300万円

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    本体価格
    1890万円

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    2200万円

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    1890万円

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    本体価格
    1723万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2300万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 D車 Fリフター B&W セキュリティーP

    本体価格
    1850万円

関東
19
122.9万円
関西
5
99.2万円
東海
3
121.5万円
北海道
1
227万円
九州
3
147.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.3万円
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
4
2197万円
関西
3
2086.7万円
東海
3
1854.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフカブリオレの中古車を探す

570Sスパイダーの中古車を探す

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ゴルフカブリオレと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   マクラーレン  570Sスパイダー
399.9万円429万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1389 排気量(cc) 3799
160 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15.4km/L 10.15モード燃費 ---

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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