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508と600LTを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   マクラーレン  600LT
VS
36.5万円548万円
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中古車相場 2390万円3540万円
600LTの相場表を見る
56 中古車掲載台数 12
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  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ サンルーフ・本革・ナビTV・カープレイ

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    229.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証 純正ナビ地デジ

    本体価格
    413万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 ナビTV Bカメラ CarPlay Focal 19AW

    本体価格
    219.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザーED 純正ナビTV FOCAL

    本体価格
    301.7万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元社用車 純正ナビ

    本体価格
    445万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    399.8万円

  • プジョー 508 GT 新車保証継承/ガソリン車/GTモデル

    本体価格
    489.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    438万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    2850万円

関東
24
285.5万円
関西
11
320.8万円
東海
11
396.2万円
北海道
1
275万円
九州
3
422.4万円
東北
2
319万円
北陸・甲信越
1
443万円
中国
3
347.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
2926.7万円
関西
4
2659.3万円
東海
4
2658.8万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

508の中古車を探す

600LTの中古車を探す

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508と600LTのカタログ情報を比較する

プジョー  508   マクラーレン  600LT
417万円742.8万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1598~1997 排気量(cc) 3799
177~180 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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