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インサイトとエルバを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとエルバの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   マクラーレン  エルバ
VS
4.9万円350万円
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中古車相場 ---
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589 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    293万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 8インチナビ ナビ連動ETC2.0+前後ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L [ドラレコ]ナビHIDライトETCキーレスi-STOP

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンセグHDDナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    23.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    21600万円

関東
211
100.6万円
関西
79
116.7万円
東海
59
114万円
北海道
23
89.6万円
九州
80
133.8万円
東北
56
68.3万円
北陸・甲信越
40
103.9万円
中国
25
139.6万円
四国
16
135.7万円
地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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インサイトとエルバのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マクラーレン  エルバ
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 4000
109 最高出力(馬力) 815
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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