ミニ ミニ | ホンダ トゥデイ | |
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VS | ||
38円~800万円
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中古車相場 |
18万円~118万円
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2701台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニ | ホンダ トゥデイ | |
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226万円~576万円 | 新車時価格 | 81.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1350 他 |
1198~1998 | 排気量(cc) | 656 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 42~58 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4) |
解説 |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
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現在カーセンサーではミニの中古車は2701台、トゥデイの中古車は51台掲載しています。
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