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ミニクラブマンと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   BMW  8シリーズ
VS
15万円619万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 628万円1558万円
8シリーズの相場表を見る
844 中古車掲載台数 29
  • ミニ ミニクラブマン クーパー キーレス・ETC・車検整備付

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ/Bカメラ/レザーシート/クルコン

    本体価格
    153万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クラブマン

    本体価格
    157万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S クルコン  HUD ペッパーPKG OP18インチAW

    本体価格
    122.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD LEDライト 17AW PDC 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ファイナルエディション 国内320台限定 ドライビングアシスト 革

    本体価格
    579.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション レザーシート ACC

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    95.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クルコン純正HDDナビバックカメラ純正17AW

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナーシートヒーター純正HDDナビ

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ Individual 20AW&メリノレザー赤/黒

    本体価格
    735万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 黒革 19AW アダプティブサス

    本体価格
    668万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD M850i xDriveクーペ 登録時3859km 530ps

    本体価格
    1278万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD エナジーコンプリート 鍛造AW B&W 赤革

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 左H  黒×茶シート BMWレーザーライト

    本体価格
    899万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ カーボンルーフ 20インチAW

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    850万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーボンルーフ エナジーコンプリートカー

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エナジーコンプリートカー カーボンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ブラウンレザー カーボンルーフ ドラレコ

    本体価格
    778万円

関東
304
185.3万円
関西
180
176万円
東海
132
205.4万円
北海道
21
150万円
九州
67
221.5万円
東北
48
161.5万円
北陸・甲信越
32
180.5万円
中国
38
185.1万円
四国
22
192.4万円
地域別台数
関東
15
933.3万円
関西
8
772.1万円
東海
5
847.8万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンと8シリーズのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  8シリーズ
290万円615万円 新車時価格 1193万円1923万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1498~1998 排気量(cc) 2992~4394
102~306 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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