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ライフとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ライフとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1000円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 79万円1999.9万円
クアトロポルテの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 133
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/HID/

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ バックカメラ/純正アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備付 ルームクリーニング済

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR ワンオーナー 禁煙 純正CDプレイヤー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル CDデッキ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S ラリーニセンターパイプ/内装粘着修理済

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  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ harman/kardon・ACC・ベンチレーション

    本体価格
    880万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 左・可変・センターマフラー赤革・カーボン

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  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 赤本革シート クライスジークマフラー

    本体価格
    119万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    276万円

関東
337
22.7万円
関西
184
22万円
東海
163
24.1万円
北海道
82
28.8万円
九州
228
24.3万円
東北
127
28.5万円
北陸・甲信越
103
27万円
中国
87
31万円
四国
76
27.1万円
地域別台数
関東
50
478万円
関西
29
427.2万円
東海
32
624万円
北海道
3
495.3万円
九州
6
396.7万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
6
444.5万円
四国
0
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ライフとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マセラティ  クアトロポルテ
94.5万円168万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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