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クアトロポルテと4/4を比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテと4/4の中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   モーガン  4/4
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 778万円909.3万円
4/4の相場表を見る
134 中古車掲載台数 5
  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 

    本体価格
    195万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 クラッチ交換済/キーレス/ETC/バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S EBM取付可変バルブマフラースイッチ

    本体価格
    390万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S スカイフックサス サンルーフ レザー

    本体価格
    459.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 赤本革シート クライスジークマフラー

    本体価格
    119万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 タンレザー/初期モデル/オリジナル

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 3リッターV6ツインターボエンジン

    本体価格
    739.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 可変マフラーリモコン付き 社外21インチAW

    本体価格
    468万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 黒革 21AW 赤キャリパ- ナビ Bカメラ 右H

    本体価格
    278万円

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    778万円

  • モーガン 4/4  

    本体価格
    617万円

  • モーガン 4/4  4seater

    本体価格
    応談

関東
50
479.8万円
関西
31
429.5万円
東海
30
634万円
北海道
3
495.3万円
九州
7
590.3万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
6
444.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
828.8万円
関西
1
778万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クアトロポルテの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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クアトロポルテと4/4のカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   モーガン  4/4
1175万円2569万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
2979~3799 排気量(cc) 1798
330~580 最高出力(馬力) 125
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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