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セルボとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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セルボとグランカブリオの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   マセラティ  グランカブリオ
VS
1万円99.6万円
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中古車相場 540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
180 中古車掲載台数 34
  • スズキ セルボ 660 G スマートキー電格ミラー盗難防止システム

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 走行無制限1年保証付 修復歴無し 走6万km

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ 純正フルエアロ エンジンスターター

    本体価格
    7万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 純正CD 走行距離34312km

    本体価格
    26万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD ターボ車 シートヒーター CS エアコン

    本体価格
    49万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー フロア4AT オーディオ 78

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 検2年 Sキー アルミ CD フォグ エアロ

    本体価格
    13万円

  • スズキ セルボ 660 G 修復歴なし/純正ナビ/車検整備付き

    本体価格
    22万円

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  • マセラティ グランカブリオ 4.7 バックカメラ・革シート

    本体価格
    980万円

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    750万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ チョコレートTOP CUOIOレザー 2年保証

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    1399万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルED 国内10台限定 カーボン多 数

    本体価格
    1248万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ D車/左H/黒革/Cステア/ナビTV/2021タイヤ

    本体価格
    680万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 認定保証2年付 ネリッシモカーボンPKG

    本体価格
    1753.8万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

関東
39
20.3万円
関西
22
23.5万円
東海
24
21.2万円
北海道
7
28.2万円
九州
25
27.7万円
東北
15
26.2万円
北陸・甲信越
18
26万円
中国
24
23.5万円
四国
6
27.8万円
地域別台数
関東
15
955.9万円
関西
6
1118万円
東海
10
1096.2万円
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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セルボとグランカブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   マセラティ  グランカブリオ
99.5万円159.8万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
658 排気量(cc) 4691
54~64 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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