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プレミオとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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プレミオとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プレミオ   マセラティ  グランカブリオ
VS
25.2万円190万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
80 中古車掲載台数 38
  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD ナビ  後期 プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 寒冷地 ToyotaSafetySence OP15AW 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ 禁煙車 ベージュ本革 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ナビ・ETC・Bluetooth対応・認定保証1年

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ プライムセレクション 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 SDナビ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD Bカメラ・ドラレコ・ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD ナビ TV Bカメラ イモビ 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X プライムセレクション フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC/

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ワンオーナー LEDライト ICS 純正ナビ

    本体価格
    120万円

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    617.9万円

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    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 1オナ カーボンステアリング 茶革 20AW

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ アルカンターラ/トライデントステッチ

    本体価格
    1614.5万円

  • マセラティ グランカブリオ MC バックカメラ・革シート

    本体価格
    980万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    750万円

関東
25
107.1万円
関西
10
91.2万円
東海
6
138.3万円
北海道
15
77.5万円
九州
4
172.6万円
東北
6
96.2万円
北陸・甲信越
4
149.8万円
中国
7
138.5万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
18
907.4万円
関西
7
1262.9万円
東海
9
967.6万円
北海道
0
---
九州
2
988万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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プレミオとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   マセラティ  グランカブリオ
169.1万円294万円 新車時価格 1850万円2454万円
セダン ボディタイプ オープン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1496~1986 排気量(cc) 4691
109~158 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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