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クラウンマジェスタとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   光岡自動車  ガリュー
VS
39.8万円370.8万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 20万円458万円
ガリューの相場表を見る
270 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 関東仕入 レザーシート シートエアコン

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革パワーシート ドラレコ TSS

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ ワンオーナー車両! モデリスタエアロ 

    本体価格
    202万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 シートヒーター クルーズコントロール BSM

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ サンルーフ 黒革Pシート サスコン ETC

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD ムーンルーフ メーカーオプションナビ

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革・モデリスタ・WOAK20AW・IDEAL車高調

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ 4輪独立エアーマネージメント 構造変更済

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    98万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX 当社ユーザー下取車 純正ナビETC

    本体価格
    198万円

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    199.8万円

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    68万円

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    本体価格
    378万円

  • 光岡自動車 ガリュー (ベース) 

    本体価格
    48万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード ETC  エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 禁煙車・ブリリアンントシルバー・保証付き

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX ベージュレザーインテリア

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 

    本体価格
    268万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    240万円

関東
90
175.5万円
関西
35
184.7万円
東海
43
136.3万円
北海道
28
102.8万円
九州
30
153万円
東北
5
131.5万円
北陸・甲信越
8
164.2万円
中国
12
199.2万円
四国
19
156.6万円
地域別台数
関東
7
246.4万円
関西
0
---
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
3
137.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
168.2万円
中国
2
203.5万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   光岡自動車  ガリュー
610万円715万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2493~3456 排気量(cc) 2488~3500
178~292 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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