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センチュリーとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとリョーガの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   光岡自動車  リョーガ
VS
58万円2500万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 37万円188万円
リョーガの相場表を見る
79 中古車掲載台数 23
  • トヨタ センチュリー 標準仕様車★後期型☆バックカメラ★純正マ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー車フロマージュ本革ドラレコ

    本体価格
    1480万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ベンチレーター リアエンタメ 電動カーテン

    本体価格
    1568万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車・レザーシート・ナビ・TV

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 コラムAT

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー 本革エアシート 読書灯 テーブル

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 Bluetooth デジタルミラー バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準D-EMVツインマルチワンオーナー

    本体価格
    228万円

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  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 不明 おトク車 修復歴なし ETC AT

    本体価格
    39.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 4WD 4WD/アルミホイル/ラジオFM AM

    本体価格
    48.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 禁煙車 走行56000km

    本体価格
    85.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル オートエアコン キーレス バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 禁煙車 ノーマル車

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル ワンオーナー オートエアコン エアバック

    本体価格
    99万円

関東
28
775.6万円
関西
10
457.4万円
東海
11
467.7万円
北海道
9
294.8万円
九州
10
440.2万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
163.9万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
8
75.6万円
関西
2
58.5万円
東海
6
103万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
70.5万円
中国
2
44.5万円
四国
1
49.9万円

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センチュリーとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   光岡自動車  リョーガ
1960万円2008万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
4968 排気量(cc) 1497~1769
381 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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