日産 ラフェスタ | BMW M5 | |
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VS | ||
11.2万円~76.9万円
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中古車相場 |
234万円~1580.8万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタ | BMW M5 | |
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178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 1703万円~2160万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1905×1480 他 |
1997 | 排気量(cc) | 4394 |
129~137 | 最高出力(馬力) | 600~625 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル 最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10) |
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