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X6とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6   日産  ラフェスタ
VS
99万円1099.9万円
X6の相場表を見る
中古車相場 11.2万円78万円
ラフェスタの相場表を見る
131 中古車掲載台数 63
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ コーヒーレザー

    本体価格
    748万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー スカイラウンジサンルーフ

    本体価格
    749.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD デザインピュアインテリア 茶革 サンルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW2年保証 プラスパッケージ 茶革 禁煙車

    本体価格
    818万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 白本革 2年保証付

    本体価格
    759.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD カープレミア故障保証1年付/サンルーフ

    本体価格
    172万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD マイルドHVブラックレザーACCシートヒータ

    本体価格
    757万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG SR ベンチレーション

    本体価格
    769.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒茶革地デジ

    本体価格
    657.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 保冷保温ホルダー 360度カメラ ACC

    本体価格
    768万円

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    19.9万円

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    19.9万円

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    44万円

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    18.9万円

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    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
55
587.9万円
関西
21
653.2万円
東海
25
619.8万円
北海道
8
330.8万円
九州
9
603.8万円
東北
4
628.2万円
北陸・甲信越
6
647.5万円
中国
3
642.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
35.8万円
関西
6
27万円
東海
4
41.7万円
北海道
4
47.3万円
九州
6
43万円
東北
3
24万円
北陸・甲信越
3
32.5万円
中国
4
28.6万円
四国
2
32.2万円

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X6とラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  X6   日産  ラフェスタ
990万円1653万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2992~4394 排気量(cc) 1997
265~530 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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