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V60とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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V60とラフェスタの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ラフェスタ
VS
27.7万円699万円
V60の相場表を見る
中古車相場 10.8万円78万円
ラフェスタの相場表を見る
455 中古車掲載台数 65
  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    435.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Googleシステム搭載・ACC・360°カメラ

    本体価格
    448万円

  • ボルボ V60 T4 本革シート/Bカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/サンルーフ

    本体価格
    215万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 試乗車 ドライブレコーダー

    本体価格
    430万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD パノラマルーフ LED 19AW 茶革

    本体価格
    391.3万円

  • ボルボ V60 DRIVe 1オーナー セーフティPKG ナビTV ETC

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン B5エンジン!ClimatePKG 前後シートヒーター

    本体価格
    439万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 禁煙 ターボ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    50万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X HDDナビ・TVジャンパー・ETC・スマートキー

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウエィスターG 片側パワースライドドア 純正ナビ HID

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 電動スライド 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 3列シート7人乗りパワースライドドア

    本体価格
    39.6万円

関東
190
332.2万円
関西
89
266.1万円
東海
84
340.1万円
北海道
11
190.6万円
九州
25
192.1万円
東北
19
260.6万円
北陸・甲信越
15
313.7万円
中国
15
290.9万円
四国
7
274.6万円
地域別台数
関東
30
32.7万円
関西
7
26.4万円
東海
6
31.4万円
北海道
2
56.5万円
九州
7
45.2万円
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
4
37.7万円
中国
5
30.1万円
四国
2
32.2万円

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V60とラフェスタのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  ラフェスタ
499万円999万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1968 排気量(cc) 1997
197~333 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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