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ミラトコットとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   日産  ムラーノ
VS
43万円160.7万円
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中古車相場 14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
802 中古車掲載台数 132
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    112.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグTV ドラレコ 純正フルエアロ ETC

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 前方用ドライブレコーダー レーダーブレーキ Bluetooth音楽

    本体価格
    107.5万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 7インチ純正エントリーナビ パノラマモニ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    102.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII /スマートアシスト3・パノラマカメラ/

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 

    本体価格
    119万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL B・Sカメラ ETC 電動シ-ト BOSEサウンド

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    72.7万円

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    67.3万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD

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    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    62万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ナビ・CD・DVD・Bカメ・HID・スマートキー

    本体価格
    29.8万円

関東
221
99.5万円
関西
54
100万円
東海
169
95.6万円
北海道
30
110.7万円
九州
102
98.4万円
東北
55
107.3万円
北陸・甲信越
52
103.7万円
中国
86
102.4万円
四国
33
95.2万円
地域別台数
関東
39
64.1万円
関西
16
50.6万円
東海
11
60.3万円
北海道
14
59.3万円
九州
16
61.2万円
東北
14
68.2万円
北陸・甲信越
11
53.8万円
中国
7
68.3万円
四国
4
60.1万円

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ミラトコットとムラーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ムラーノ
107.5万円145.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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