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ムラーノとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   GMC  ユーコン
VS
14.8万円178万円
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中古車相場 44万円269.5万円
ユーコンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 23
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 後期型・サンルーフ・黒革シート・本州仕入

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ムラーノ 250XV FOUR 4WD サンルーフ 革シート 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドラレコ下周り防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ/レザーシート/20インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD/1年保証付き/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV HDDナビ/シートヒーター/シート合皮

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ムラーノ 250XV 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD 最終型 リフトアップ MTホイール

    本体価格
    45万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD 07yモデル 新車並行 サンルーフ ナビ

    本体価格
    218万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 禁煙 2オーナー ディーラー記録

    本体価格
    148万円

  • GMC ユーコン デナリ プレミアムPKG 新並 1オナ 420馬力 パノラマルーフ 電動サイドステップ 10速AT

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン デナリ 

    本体価格
    214.5万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD M/Tタイヤ ヒッチメンバ オートステップ

    本体価格
    150万円

  • GMC ユーコン デナリ―XL 6L 4WD XL キャプテンシート5人乗車貨物仕様

    本体価格
    130万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/カートキャリア/ヒッチカーゴ付

    本体価格
    228万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    75万円

  • GMC ユーコン SL 5.3 V8 4WD 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

関東
33
67.1万円
関西
18
52.6万円
東海
10
66.3万円
北海道
19
54.5万円
九州
20
58.2万円
東北
12
71.9万円
北陸・甲信越
6
55.3万円
中国
5
68.6万円
四国
5
52.5万円
地域別台数
関東
10
154.2万円
関西
1
64.8万円
東海
2
97.5万円
北海道
3
124万円
九州
1
68万円
東北
2
85.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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ムラーノとユーコンのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   GMC  ユーコン
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 5300~6200
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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