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フィットシャトルハイブリッドとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとプレジデントの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  プレジデント
VS
12.8万円160.9万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 42.8万円348万円
プレジデントの相場表を見る
377 中古車掲載台数 62
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 禁煙/純正大型ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ付き ETC付き

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド Z 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド HVナビプレミアムセレクション ワンオーナー 禁煙車 TV バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 最終モデル/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール リアカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    125万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正DVDナビ バックカメラ オットマン

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    92.4万円

  • 日産 プレジデント ソブリン ベンチシート コラムシフト

    本体価格
    338万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

関東
131
43.4万円
関西
43
39.6万円
東海
48
46.2万円
北海道
16
35.7万円
九州
50
40.5万円
東北
41
47.5万円
北陸・甲信越
31
45.7万円
中国
12
61.8万円
四国
5
50.1万円
地域別台数
関東
21
136.2万円
関西
5
144.6万円
東海
9
109.4万円
北海道
2
118万円
九州
6
127.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
11
142.5万円

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フィットシャトルハイブリッドとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  プレジデント
181万円233万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1339 排気量(cc) 4494
88 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
30km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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