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ラクティスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   日産  プレジデント
VS
8.9万円130万円
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中古車相場 42.8万円348万円
プレジデントの相場表を見る
431 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ・車高降下式・車検7年2月

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正SDナビ 社外アルミ Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD スマートキー パワステ CD ABS PW 4WD

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ナビアルミ TV ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDセレクション ナビ TV バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ スマートキー/HDDナビ/Pシフト/ETC

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ&ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Lパッケージ 4WD 4WD スマートキー オートエアコン

    本体価格
    43万円

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    48万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ナビ クルコン パワーシート ETC

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    98万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ナビ326車高調WORK19AW SESSIONSエアロ

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

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    99.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    198万円

関東
123
44.1万円
関西
49
41.2万円
東海
53
44.9万円
北海道
40
49.2万円
九州
58
51万円
東北
47
44.3万円
北陸・甲信越
33
42万円
中国
17
48万円
四国
11
39.8万円
地域別台数
関東
23
131.6万円
関西
5
144.6万円
東海
9
109.4万円
北海道
2
118万円
九州
6
127.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
11
142.5万円

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ラクティスとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   日産  プレジデント
137.7万円200万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1329~1496 排気量(cc) 4494
95~109 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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