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生産中モデル
従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加 全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L／1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 95～109 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3950×1695×1585 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1329～1496 | 乗車定員 | 5、4名 |
パドルシフトを装着しスポーティさをプラス ファンカーゴの後継車として登場したラクティス。新しい車名とともに、コンパクトカーの主流であるミニバンスタイルが与えられた。ゆとりの居住空間を確保しながら、スポーティなイメージも確立。内装にはオプティトロンメーターや座り心地と触り心地にこだわったシートなどを採用し、上質感を高めている。装備も、簡単な操作で広い室内を作り出す6:4分割ダイブインシートの採用や、クラストップのガラス面積を有するパノラマの設定など、特徴のあるものが多い。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、ミッションにはパドルシフト付き7速アクティブCVTシステムも用意。(2005.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 87～110 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3955×1695×1640 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1296～1496 | 乗車定員 | 5、4名 |
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ＳＡＤＡ 2008/08/04 19:25 コメント(3) 約①年経ちました。 ９月…17inchAW+205/45-17いれました、一緒にドアノブメッキ化。12月…タナベ車高調いれました。 今年３月…トラスト社製オーバルマフラーに換えました。 その他、フォグLED化、ウインカーポジしました(^O^)bますます個性出てる①台です。
SADA 2007/06/26 17:43 コメント(3) このデザインにヒトメボレ＼(≧▽≦)丿納車して１年３ヶ月 X-Lパケ去年４月 ＨＩＤ・ポジ&No.灯LEDに交換最近 ウィンカー・ブレーキ・バックランプLED化しました(^O^)bキレイでしょ(^-+^)個性出てる①台です
かっちゃん 2007/06/16 19:42 コメント(2) 最近ウィンポジつけちゃいました～！あと17インチのホイールもメッチャいい感じでしょ？(^0^)ほかのラクティスとは一味違うよ！
ラクティス
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