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モコとティアナを比較! - みんなの比較車種

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モコとティアナの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  ティアナ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9.7万円171.8万円
ティアナの相場表を見る
2213 中古車掲載台数 326
  • 日産 モコ 660 X FOUR エアロスタイル 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD フルセグTV バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 モコ 660 S 当社下取りワンオーナー CD

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・テレビ・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 E ワンセグ付き

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正AW フォグ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    58万円

  • 日産 モコ 660 X 社ナビ Bモニター LED D車

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S 純正オーディオ キーレス ルークリ済

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正フルセグ オートA/C ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全方位カメラ 衝突軽減 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 踏み間違い防止 アラウンド キセノン

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ地デジ 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 1オナSR純ナビETC本革エマブレ踏み間違い

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ティアナ ティアナ 250XL 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL カーウィングナビ バック・サイドモニター

    本体価格
    58.9万円

関東
459
31.7万円
関西
252
31万円
東海
289
31.5万円
北海道
142
38万円
九州
424
34.9万円
東北
219
39.1万円
北陸・甲信越
172
37.1万円
中国
167
31.6万円
四国
89
31.8万円
地域別台数
関東
119
79.3万円
関西
44
78.3万円
東海
46
80.5万円
北海道
19
72.4万円
九州
33
71万円
東北
23
69.4万円
北陸・甲信越
12
92.2万円
中国
24
72.2万円
四国
6
85.7万円

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モコとティアナのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  ティアナ
107.9万円165.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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