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モコとS60を比較! - みんなの比較車種

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モコとS60の中古車情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  S60
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
2256 中古車掲載台数 159
  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ETC付き・TVナビ

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 Q 

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 E HDDナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    10.8万円

  • 日産 モコ E 

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 G SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 C タイヤ8分山 検7年11月 点検整備済

    本体価格
    3.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 DRIVe バックカメラ ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 

    本体価格
    183万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム クライメートPKG・ファブリックシート

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 認定中古車・プラグインハイブリッド

    本体価格
    429.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 T4 RMPアルミ/クルコン/ターボ車/レザーシート

    本体価格
    36.2万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ ClimatePKG B&W ドラレコ

    本体価格
    508万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 360°ビューカメラ

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフGoogle機能 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    476万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    329万円

関東
498
31.3万円
関西
258
31万円
東海
282
30.9万円
北海道
151
37.4万円
九州
417
34.1万円
東北
216
39万円
北陸・甲信越
179
36.3万円
中国
168
31.8万円
四国
87
32.4万円
地域別台数
関東
56
314.1万円
関西
27
289.2万円
東海
36
292.3万円
北海道
8
227万円
九州
14
233.3万円
東北
5
388.6万円
北陸・甲信越
8
328.8万円
中国
4
285.8万円
四国
1
468万円

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モコとS60のカタログ情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  S60
107.9万円165.8万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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